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那些京A一样的“特权符号”(图)

发布时间:2021-07-23 22:22

  一次对前交管局局长的审判,让京A车牌成了焦点话题。其实,在我们日常生活中,还有很多像京A这样被赋予了特权色彩的符号,比如奥迪车,比如政府部门的出入证,比如执法机构的制服……这些都是大家能够意会、甚至口口相传的特权符号,有的甚至真能给使用者带来方便……

  张祥羽的宝马车是八年前买的,“当时算打肿脸充胖子吧,因为我媳妇的妹妹一家说要从国外回来看奥运会,我觉得不能给咱北京爷们丢份儿,嘿嘿!”为了“全面展示自身形象”,张祥羽还托朋友给自己找到了一个京A的车牌号,“就是京A后面跟着五个数字的,那时候好像并不是特别难找。反正我哥们儿帮忙给拿到了,我就请了次饭。”

  这几年下来,张祥羽觉得给车上个好牌照这件事“纯粹是个面子活”,“就是偶尔看见别人指指点点的时候,虚荣心得到点满足。其实等到违章的时候,电子眼照拍不误,警察也照拦不误,哪次停车也没说不收费或者少收点儿。”

  不过京A车牌,虽然没有给车主带来具体的“好处”,但是它作为一个“特权符号”,不仅被公众默认,在交警中也有一定的认知度。王冉的车就是京A牌照,但这牌子不但没给他带来便利,麻烦倒是不少。王冉觉得其中一个原因就是交警们的这种“印象”。“我开的是辆货车,多年前上的牌子,京A的,走在路上,好好的被交警拦下了好几次,交警同志把我的各个本颠来倒去查得那叫一个认真,有一个交警跟我说了实话:‘你这车专坑我们呢,十个人有九个得怀疑是假牌照’!”

  还有一些类似京A的“符号”,虽然没有京A那么喜闻乐见,但这些符号背后的内容让大众甚至是执法者更为敬畏,在不违法而只是“抬抬手”就行的时候,这些符号能给使用者带来一些意想不到的便利。

  程远读研究生时的室友毕业后去了某安全部工作,十几年来大家虽然有联系,但见面不多。几个月前,上学时玩得比较好的几个同学聚会。大家开心地吃了饭,又约着一起去离饭店不远的一个同学家聊通宵。因为小区里停车困难,其他同学都放弃开车,决定步行去,程远的室友喝了点酒,自己不方便开车,却主动提出让程远开他的车拉上女同学们先回去,“我车上有证,你在小区路边随便找个地儿停,不怕被贴条。”

  那是辆黑色普通的桑塔纳2000,车门边放着好几张通行证,程远从中拿出了一张安全部门的通行证,把车停到了小区里一个餐厅门前。餐厅的保安跑过来不让停,说那是餐厅的车位,不就餐的人不能停车。程远指了指放在前挡风玻璃下的证件,语气也冲得很:“看见了没?!知道这是什么证吗?你这个小饭馆门前我还停不了了?!”小保安一声没吭地走开了。事后回想起来,程远觉得自己当时面目可憎:“要搁平时,我肯定会好好跟人家商量的,那个时候我就好像不是我自己了,完全是狐假虎威,成了平时自己最讨厌的那种人。”通过这件事,程远也反思:“男人有钱未必变化,但是有权真的可能就变化,这是人性。”

  曾在工商总局工作过的王峰非常认同程远对自己“狐假虎威”的评价,他告诉记者,真正能拿出这种证件的人,其实非常低调,“有时候甚至还更谦逊些,像他(程远)那种做法,根本就是给我们拉仇恨呢。”但王峰也不否认,有时他们确实会拥有一点普通人可能享受不到的小便利,“但是您得跟人家好言好语的,别盛气凌人地讨人嫌。”

  王峰现在在工商总局下面一个单位工作,有行政执法证,有一次周末,他去赶一个朋友的聚会,因为路不熟,在一条直行线上右拐了,旁边的交警示意他靠边停车。王峰赶紧把自己的执法证从包里掏出来挂在脖子上,“提前下车等交警过来,谄媚地笑,跟人家道歉,再说明自己是要赶去执行公务,希望多包涵。我态度好,证件也是真的,交警批评了我几句也就让我走了。”王峰自己明白,让他躲过一劫的不是好态度,而是他拿出来的证件:“都是行政单位工作的,大家互相照顾,我这次没犯大错,哥们儿也就抬抬手通融了我一下。”

  金景辉退休前是一家民企的司机。一次外出送货,因为车停在路边时间过长被拖走了。收到车被拖走的通知后,他急忙开着公司另一辆车跑到侄子那里求救。“他是交警,平时我从来不给他添麻烦。我侄子坐在副驾驶上,让我赶紧去停车场,中间有几百米的逆行,为了赶时间,我侄子让我贴着边开过去算了。”金景辉小心翼翼地逆行了过去,中途有一个协警要过来制止,他侄子伸手出去打了个招呼,协警就站住了。“为了抄近路,我们当职业司机的都有偷偷逆行的时候,但这一次心里最踏实。”在侄子的帮忙下,金景辉顺利取回了被拖的车,拖车费用也给予了一点优惠。

  虽然得到了一些好处,但是金景辉对这些“特权符号”的印象还是不佳,“可能经常在路上的原因吧,我总觉得一看到交警的制服,心里头是畏惧又厌烦,真谈不上亲切。”他告诉记者,在高速路上或者去郊区的快速路上,经常会碰到从紧急车道上超上来的后车,“好多也不是警车,但是拉着双闪,还拿着个车载喇叭喊话,让前车让道。”如同多数司机一样,金景辉通常也都会让出通道,但心里会暗骂一句,然后还会有一点怀疑:“是不是私自安装后出来装的?!”

  金景辉这么怀疑是有依据的,记者在网络上输入“车用警报器”后,弹出了几十个可以购买的链接,从40元到几百元不等,好几家店的成交量都在几十笔,喊话器则包括汽车喊话器、车用警报喊话器、汽车警笛带喊话器、超薄警用喇叭等多种选择,还有LED频闪灯、车用爆闪警示灯等,很多产品说明中还都标注“红蓝”两色,能够适用任何车辆。在这里,想把普通家用轿车变成“警车”,简直是分分钟的事。

  而除了这些大众印象中的“警用符号”之外,记者还发现在网上能买到“空军指挥学院”、“中国行政执法”等臂章、领花和帽徽,有些生产企业还自称“人民大会堂服务企业”,记者咨询了其中几家,在线的客服告诉记者,只要能把“样品”式样给他们发过去,他们就能够生产,无须递交其他材料。

  黄秀敏辞职创业,自己开了一家文化传播公司,为了压缩成本,她把公司的办公地点选在了五环边上,但却咬牙把自己的车从速腾升级成了奥迪A6L,“我们很多项目都是针对外地客户的,请他们到北京来拍摄,不需要到公司,但接机可是必需的,这款车不仅能展示我们公司的实力,在外地客户心目中也有一些暗示作用:你还是有点背景的。这有利于我们谈合作。”

  高志强是一个律师,他的经验是万一有小错被交警拦下,可以拿着律师证请求通融。“如果在西城被交警拦下了,可以说我这是赶着去法院,有人告东城公安分局,我就是你们公安局的律师,帮你们打行政诉讼呢。我被交警拦下过三次,这一招管用过两次。”

  研究生毕业前,宋军曾在人民日报下属一个机构实习,办了人民日报的出入证和就餐卡。那年寒假,宋军没着急回家,到了腊月廿六之后就买不到火车票了。他只好去火车站碰碰运气,结果还是没有等到退票的,黄牛手里的票太贵,还在上学的宋军没舍得买。在火车站前踌躇了一会儿,宋军找到了火车站的工作人员,拿出自己的出入证,谎称被单位派过来体验春运,希望对方帮忙让自己上车,上车后再买票。“那个工作人员拿出入证上的照片和我比对了半天,最后带我进站了。可能我属于长相老成的,算是蒙混过关了。”回想起当时的情景,宋军现在都有点心有余悸:“大冷的天,我手心都出汗了,想着会不会被当作敲诈勒索的抓起来……估计是证件比较给力,请人家办的事也是个小事儿,人家懒得跟我较真儿。”

  马彩云是一个退休工人,她们厂多年前的制服跟当地工商局的制服类似。最初她并不知道这个,还疑惑自己每次去市场买菜的时候,总是能买到物美价廉的东西,而且从不缺斤短两,以至于邻居们都愿意约着她一起去市场。开始她还以为是自己“运气好”,直到半年多以后,相熟的摊主小心翼翼跟她聊天,咨询她工作上的问题时,马彩云才恍然大悟,而摊主的表情更为精彩。“原来我占了人家大半年的便宜都不知道。”从那以后,她买到的菜又恢复到了邻居们的平均水平。

  自十八大以来,通过八项规定、反四风、加大反腐败力度,权力生态已经有很大改变,以权谋私、以权欺人等现象都大量减少,权力的规范化程度在提高,权力运行的规范性也在提高,这是三年来的明显成果,也得到了公众的肯定和赞许。但是,总体向好的同时,也要看到个别不良官员虽然有所收敛,但还是会有人对禁令、对党的规定视而不见,不思悔改,所以我们还是要警钟长鸣,腐败、以权谋私不可能被一下子全部消灭,我们还是要坚持发现一起、查处一起,增强公众对党、对政府的信心。

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